Triunfo de Jackie Stewart
En este año, al piloto ganó su primer mundial de Formula 1, título que revalidaría años después en un par de ocasiones . A partir de este triunfo deportivo, y gracias a sus protestas y reivindicaciones, el corredor consiguió mejorar la seguridad de las pistas.
Con el Matra MS80 de Tyrrell no tuvo oposición y ganó por fin el título Mundial de F1 con seis victorias absolutas y batiendo varios records.
Mientras Matra montaba su propio equipo con chasis y motor franceses, Tyrrell y Stewart -fieles a Ford- se independizaban en 1970. Ken quería construir sus propios monoplazas pero, mientras tanto, comenzaron con un March 701, que fue sustituido por el Tyrrell 001 desde el verano. Sólo dos triunfos ese año, pero demostración de que era un equipo ganador.
Durante 1971 se inició uno de los grandes duelos míticos de la historia de la F1, entre el veterano Stewart y el joven Fittipaldi (Lotus). El escocés ganó los GP de España, Francia, Inglaterra y Canadá, además del de Mónaco -por segunda vez- con el Tyrrell 003, proclamándose bi-campeón del mundo de Fórmula 1.
No contento con eso, disputaba también la Can-Am norteamericana de prototipos (con Lola T260-Chevy) , viajando continuamente de uno a otro lado del Atlántico. ¡Y, en los fines de semana libres, también formaba parte del equipo oficial Ford (Capri RS) en el Europeo de Turismos!
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